防弹玻璃通常是透明的材料,譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料(一般为力显树脂)。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为,对小型的射击提供一定的保护。
历,防弹玻璃曾由液体橡胶粘在一起的玻璃板料制成。这些大块的防弹玻璃已经在在第二次期间做了公共的用途,通常厚达100毫米至120毫米,而且极端重。
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防弹玻璃能阻挡住的子弹的原因:
子弹通常由铅制成,铅太软,因此需要在它的外面包一层铜披甲。这样一方面可以保证弹头拥有更高的密度,又不至于在里变形。与子弹相比,玻璃要硬许多倍。但是玻璃有一个毛病就是它不容易变形,很脆。当子弹高速撞击玻璃时,它的所有动能都会集中到撞击点上,玻璃在撞击点附近发生破碎。这样一来子弹穿过玻璃后的动能损失很小,它依然具有强大杀伤力。
要想阻挡高速运动的子弹,我们需要使它的动能降为零,这并不容易。根据能量守恒原理,子弹的动能不会凭空消失,它需要被转化成其它能量,车用防弹玻璃厂,比如说热能。
当子弹撞击目标时,它会将全部能量作用于目标以及它自身。如果目标的强度很高,子弹自身就会变形甚至分崩离析,就像下面这颗撞击墙壁一样。
玻璃的硬度高于子弹,车用防弹玻璃价格,当子弹撞击玻璃时会发生变形,但我们在前面分析了,由于玻璃很脆,它无法通过弯曲来吸收子弹的能量,子弹自身的变形也有限,因此玻璃只会在撞击点被射穿一个小洞。
防弹玻璃通常分为三层:
承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰,即利用其遭受冲击而使弹头变形或破坏弹头,大大减慢弹头的速度,这一层多用高强度的钢化玻璃或有机玻璃。过渡层多为聚碳酸酯纤维,利用过渡层的韧性吸收弹头的部分动能,并且保证前后夹层在破碎后仍能粘结在一起而不发生脱落。
在安全防护意识不断提高的当下,车用防弹玻璃,发展出了单向防弹玻璃,这样从外侧飞来的子弹先击中脆性层,动能被吸收,并且被韧性层拦截下来;而从内侧射出的子弹会先击穿韧性层,因为它的能量集中于一个很小的点上,脆性层在韧性层向外扩张时向外碎裂,车用防弹玻璃生产厂家,进而不影响子弹的继续前进。银行里面所使用的防弹玻璃还进行了夹丝处理,即在玻璃内部夹入金属丝,在受到冲击或破损时,金属丝被拉扯或断裂,电流的扰动触发警报装置。
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